2017年寶沃汽車先成功,後失敗的營銷案例

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不可否認的是,寶沃汽車在成立之初,依靠德國寶沃的宣傳,“借屍還魂”的戲演得相當成功,也“忽悠”到了消費者,因為中國消費者對德係標簽有一種迷之崇拜,對銷量的提升也很明顯,寶沃BX7上市不久月銷量便達到了5000輛,要知道寶沃BX7的起步價是16.98萬元,在寶沃之前,還沒有一個中國品牌能在這個價格區間取得成功。

寶沃汽車營銷案例

故事如果就這樣發展下去也許寶沃能成為中國品牌的一個經典案例。但遺憾的是寶沃沒能收住,在爆紅之後顯然低估了德國寶沃這四個字背後的風險,而是繼續大打德國寶沃牌,宣稱是德係四強,和寶馬奔馳強關聯,所有提到寶沃的文案前麵必須加上德國......

這種顛倒黑白、指鹿為馬的作法讓大量媒體開始質疑寶沃,也激起了逐漸了解真相的消費者的反感,此時的寶沃卻完全沉浸在自己的德國故事裏不能自拔,完全忽略了消費者的感受,後續還舉行了一係列寶沃複古之夜之類的活動,繼續忽悠。

到了這個時候,德國寶沃在消費者心目中就變成了“虛假宣傳”“忽悠”,失去了德係光環的寶沃自然很難再贏得消費者,銷量節節下滑,寶沃也把自己逼入了一個非常尷尬的囚徒困境,騎虎難下。

現在的寶沃,已經不再去著重強調自己的德係身份,但皇帝的新裝已經被揭穿,消費者對寶沃的好感已經大幅下滑,再加上後續新產品乏力,寶沃基本上是回天乏力了。

 

如何吸取教訓?

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